Crew Auswahl Nautische Inspektoren


 

Aktuelle Bewerber
  Position   Nationalität   Alter   letzte bekannte Seezeit  
nautischer Inspektor   Germany   31-35   1 Monat als nautischer Inspektor auf Container
30000 GRT, 2400 TEU
Erfahrungen bis: GRT
nautischer Inspektor   Germany   51-60   5 Monate als 1st Officer auf General Cargo / Heavy Lift
10000 GRT
Erfahrungen bis: GRT
nautischer Inspektor   Germany   26-30   1 Monat als 3. Offizier auf Offshore
30000 GRT
Erfahrungen bis: GRT
Reedereiinspektor   Germany   51-60   3 Monate als Reedereiinspektor auf Bulk Carrier
Engine: 1x MAN-B&W ( 12000kW / 5Cyl / 2-Takt )
Erfahrungen: bis 50000kW, 2-Takt
nautischer Inspektor   Germany   31-35   5 Monate als 1. Offizier auf Container
30000 GRT, 4500 TEU
Erfahrungen bis: GRT
nautischer Inspektor   Germany   36-40   3 Monate als 1. Offizier auf Container
>50000 GRT, 7200 TEU
Erfahrungen bis: GRT
1. Offizier   Germany   51-60   10 Monate als Kapitän auf
0 GRT
Erfahrungen bis: GRT
nautischer Inspektor   Germany   36-40   3 Monate als Kapitän auf Container
50000 GRT, 4500 TEU
Erfahrungen bis: GRT
Reedereiinspektor / naut. /freelancer   Germany   36-40   4 Monate als 1. Offizier auf Container
50000 GRT, 4500 TEU
Erfahrungen bis: GRT
Reedereiinspektor / naut. /freelancer   Germany   36-40   6 Monate als 1. Offizier auf Container
50000 GRT, 4500 TEU
Erfahrungen bis: GRT
 
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letzte aufgerufene Bewerberprofile

TOP 5 Ränge

Vorschläge

Germany Kapitän, 41-50 Jahre, Fs
max.: >50000 GRT, >7200 TEU
Germany Kapitän, >60 Jahre
max.: >50000 GRT, 7200 TEU
Germany Kapitän, 51-60 Jahre
max.: 0 GRT, 0 TEU
Germany 1. Offizier, 41-50 Jahre
max.: >50000 GRT, >7200 TEU
Germany Ltd. Ingenieur, 41-50 Jahre, Fs
max.: 12000 kW, 4-Takt
Germany Kapitän, 41-50 Jahre
max.: >50000 GRT, 7200 TEU
Germany 2. Ingenieur, 36-40 Jahre
max.: 12000 kW, 2-Takt, 4-Takt
Germany 3. Ingenieur, 26-30 Jahre
max.: >85000 kW, 2-Takt