Bewerber Nr.2023
| Rang | Ltd. Ingenieur |
| Alter | 41-50 |
| Wohnhaft | Germany |
| Nationalität | Germany |
| Abschluss | Fachschule |
| Status | (sofort verfügbar) |
| Gehalt | nach Vereinbarung |
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info@directcrewing.com |
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+49 (0) 4503 - 702 - 660 - 0 |
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| Letzter bekannte Seezeit: | Erfahrung: | |
| Ltd. Ingenieur Tug, 2x M.T.U. 20000 kW, 10 Zyl., 4-Takt Abgemustert: vor -2 Monaten |
Passenger/Cruise max: 35000 kW (4x Wartsila) , 12 Zylinder, 4-Takt Mining Vessel max: 0 kW () Tug max: 20000 kW (2x M.T.U.) , 10 Zylinder, 4-Takt |
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Seezeiten
| Rang / Schiffstyp | GRT / TEU Antrieb |
Fahrtgebiet | Monate | ||||||||
| Ltd. Ingenieur Tug |
10000 / 0 2x M.T.U. 20000 kW, 10 Zylinder, 4-Takt |
- | 41 | ||||||||
| Ltd. Ingenieur Tug |
10000 / 0 2x M.T.U. 20000 kW, 10 Zylinder, 4-Takt |
- | 27 | ||||||||
| Ltd. Ingenieur Tug |
10000 / 0 2x Wartsila 5000 kW, 8 Zylinder, 4-Takt |
- | 34 | ||||||||
| First Engineer Passenger |
50000 / 0 4x Wartsila 35000 kW, 12 Zylinder, 4-Takt |
weltweit | 11 | ||||||||
| 2. Ingenieur Passenger |
50000 / 0 4x Wartsila 35000 kW, 12 Zylinder, 4-Takt |
weltweit | 34 | ||||||||
| Alleinmaschinist Offshore |
0 / 0 0 kW |
- | 148 | ||||||||
Lizenzen
| Dokument | ||||||
| MTU 2000 Certificat | ||||||
| MTU 4000 Certificate | ||||||
| MTU 8000 Certificat | ||||||
| (III/2) Chief Engineer, 3000kW or more | ||||||
Zertifikate
| Dokument | ||||||||||
| Ship Security Officer (A-VI/5) | ||||||||||
| Refresher Training Survival Craft and Rescue Boats | ||||||||||
| Refresher Training Basic Safety | ||||||||||
| Refresher Training Advanced Firefighting | ||||||||||
| Crowd Management Training Pax Vsl. | ||||||||||
Sprachen
| Sprache | gesprochen | geschrieben | ||||||||
| English | gut | gut | ||||||||
| German | Muttersprache | Muttersprache | ||||||||
