Bewerber Nr.1304

Rang Ltd. Ingenieur
Alter 41-50
Wohnhaft Germany
Nationalität Germany
Abschluss Fachschule
 
Status (verfügbar)
Gehalt nach Vereinbarung
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Seezeiten
Arbeit an Land
Lizenzen & Zertifikate
Sprachen
Letzter bekannte Seezeit:   Erfahrung:
Ltd. Ingenieur
Passenger, 0 kW Zyl.
Abgemustert: vor 6 Monaten
  Chemical/Products Tanker
max: 8000 kW (1x MAN-B&W) , 6 Zylinder, 2-Takt
Crude Oil Tanker
max: 20000 kW (1x B&W) , 6 Zylinder, 2-Takt
Fruit Juice Tanker
max: 35000 kW (1x Sulzer) , 7 Zylinder, 2-Takt
Passenger/Ro-Ro Ship (Vehicles)
max: 3000 kW (2x MaK) , 8 Zylinder, 4-Takt
Passenger Ship
max: 5000 kW (2x M.T.U.) , 16 Zylinder, 4-Takt
Cruise Ship, Inland Waterways
max: 3000 kW ()
Seezeiten
  Rang / Schiffstyp   GRT / TEU
Antrieb
  Fahrtgebiet   Monate  
  Ltd. Ingenieur
Passenger
  0 / 0
   0 kW
  -   3  
  Ltd. Ingenieur
Passenger
  0 / 0
   0 kW
  -   1  
  Ltd. Ingenieur
Passenger
  0 / 0
   0 kW
  -   2  
  Ltd. Ingenieur
Passenger
  10000 / 0
2x M.T.U.   5000 kW, 16 Zylinder, 4-Takt
  -   3  
  Ltd. Ingenieur
Passenger
  10000 / 0
2x M.T.U.   5000 kW, 16 Zylinder, 4-Takt
  -   3  
  Ltd. Ingenieur
Passenger
  10000 / 0
2x M.T.U.   5000 kW, 16 Zylinder, 4-Takt
  -   3  
  Ltd. Ingenieur
Ferry
  10000 / 0
2x MaK   3000 kW, 8 Zylinder, 4-Takt
  -   3  
  Ltd. Ingenieur
Passenger
  0 / 0
   0 kW
  -   3  
  Ltd. Ingenieur
Ferry
  10000 / 0
2x MaK   3000 kW, 8 Zylinder, 4-Takt
  -   3  
  Ltd. Ingenieur
Ferry
  10000 / 0
2x MaK   3000 kW, 8 Zylinder, 4-Takt
  -   2  
  Ltd. Ingenieur
Ferry
  10000 / 0
2x MaK   3000 kW, 8 Zylinder, 4-Takt
  -   3  
  Ltd. Ingenieur
Passenger
  0 / 0
   0 kW
  -   2  
  Ltd. Ingenieur
Ferry
  10000 / 0
2x Wartsila   3000 kW, 8 Zylinder, 4-Takt
  -   3  
  Ltd. Ingenieur
Ferry
  10000 / 0
2x Wartsila   3000 kW, 8 Zylinder, 4-Takt
  -   2  
  Ltd. Ingenieur
Ferry
  10000 / 0
2x Wartsila   3000 kW, 8 Zylinder, 4-Takt
  -   3  
  Ltd. Ingenieur
Ferry
  10000 / 0
2x Wartsila   3000 kW, 8 Zylinder, 4-Takt
  -   3  
  2. Ingenieur
Tanker
  50000 / 500
1x Sulzer   35000 kW, 7 Zylinder, 2-Takt
  ww   6  
  2. Ingenieur
Tanker
  30000 / 500
1x Sulzer   15000 kW, 6 Zylinder, 2-Takt
  ww   4  
  2. Ingenieur
Tanker
  30000 / 500
1x Sulzer   15000 kW, 6 Zylinder, 2-Takt
  ww   7  
  2. Ingenieur
Tanker
  30000 / 500
1x Sulzer   15000 kW, 6 Zylinder, 2-Takt
  ww   5  
  2. Ingenieur
Tanker
  >50000 / 0
1x B&W   20000 kW, 6 Zylinder, 2-Takt
  ww   13  
  3. Ingenieur
Tanker
  >50000 / 0
1x B&W   20000 kW, 6 Zylinder, 2-Takt
  -   4  
  3. Ingenieur
Tanker
  >50000 / 0
1x B&W   20000 kW, 6 Zylinder, 2-Takt
  -   3  
  3. Ingenieur
Tanker
  >50000 / 0
1x B&W   20000 kW, 6 Zylinder, 2-Takt
  -   4  
  3. Ingenieur
Tanker
  10000 / 0
1x MaK   5000 kW, 6 Zylinder, 4-Takt
  UK-Cont.-Baltic   5  
  3. Ingenieur
Tanker
  10000 / 0
1x MaK   3000 kW, 6 Zylinder, 4-Takt
  UK-Cont.-Baltic   1  
  Offiziersassistent (techn)
Tanker
  10000 / 0
1x MAN-B&W   8000 kW, 6 Zylinder, 2-Takt
  UK-Cont.-Baltic, Mediterr.   4  
  Elektriker
Passenger
  10000 / 0
   3000 kW
  -   3  
  Elektriker
Passenger
  10000 / 0
   3000 kW
  -   2  
  Elektriker
Passenger
  10000 / 0
   3000 kW
  -   1  
  Elektriker
Passenger
  10000 / 0
   3000 kW
  -   1  
Lizenzen
  Dokument
  (III/2) 2nd Engineer, 3000kW or more
  (III/2) Chief Engineer, 3000kW or more



Zertifikate
  Dokument
  Survival Craft and Rescue Boats (VI/2-1)
  Tanker Advanced Oil
  Tanker Familiarization
  Basic Safety Course (VI/1)
  Advanced Fire Fighting (VI/3)
  Advanced Fire Fighting (VI/3)
  Oil tanker cargo and ballast handling simulator
  Crowd and Crisis management
  Service on Passenger ships other than Ro-Ro Passenger ships
Sprachen
  Sprache   gesprochen   geschrieben
  German   Muttersprache   Muttersprache
  English   gut   gut

letzte aufgerufene Bewerberprofile

Germany Ltd. Ingenieur, 41-50 Jahre, Fs
max.: 35000 kW, 2-Takt, 4-Takt