Bewerber Nr.2444

Rang Dipl. Ing. E-Tech
Alter >60
Wohnhaft Germany
Nationalität Germany
Abschluss Fachhochschule
 
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Seezeiten
Arbeit an Land
Lizenzen & Zertifikate
Sprachen
Letzter bekannte Seezeit:   Erfahrung:
Leitender Ingenieur Elektrik
Ferry, 4x MAN 20000 kW, 8 Zyl., 4-Takt
Abgemustert: vor 5 Monaten
  Trawler
max: 5000 kW (2x MaK) , 6 Zylinder, 4-Takt
Container Ship (Fully Cellular)
max: 45000 kW (1x B&W) , 9 Zylinder, 2-Takt
General Cargo
max: 0 kW (MAN)
General Cargo Ship
max: 0 kW (MAN)
Ro-Ro Cargo Ship
max: 0 kW (MAN)
Geared Semi-Container Vessel
max: 0 kW (MAN)
Accidental Pollution Fighting Ship
max: 0 kW (MAN)
Passenger/Ro-Ro Ship (Vehicles/Rail)
max: 20000 kW (4x MAN) , 8 Zylinder, 4-Takt
Seezeiten
  Rang / Schiffstyp   GRT / TEU
Antrieb
  Fahrtgebiet   Monate  
  Leitender Ingenieur Elektrik
Ferry
  30000 / 0
4x MAN   20000 kW, 8 Zylinder, 4-Takt
  Ostsee Fähre   33  
  Elektriker (tech.)
Container
  30000 / 1250
1x B&W   12000 kW, 6 Zylinder, 2-Takt
  weltweit   3  
  Elektriker (tech.)
Container
  >50000 / 7200
1x B&W   45000 kW, 9 Zylinder, 2-Takt
  weltweit   6  
  Elektriker (tech.)
Container
  >50000 / 7200
1x B&W   45000 kW, 9 Zylinder, 2-Takt
  weltweitger   5  
  Elektriker (tech.)
Container
  30000 / 2400
1x B&W   25000 kW, 7 Zylinder, 2-Takt
  weltweit   5  
  Elektriker (tech.)
Container
  30000 / 2400
1x MAN-B&W   25000 kW, 6 Zylinder, 2-Takt
  weltweit   5  
  Elektriker (tech.)
Container
  30000 / 2400
1x MAN-B&W   25000 kW, 6 Zylinder, 2-Takt
  weltweit   3  
  Elektriker (tech.)
Container
  30000 / 2400
1x B&W   25000 kW, 7 Zylinder, 2-Takt
  weltweit   2  
  Elektriker (tech.)
Container
  30000 / 2400
1x B&W   25000 kW, 7 Zylinder, 2-Takt
  weltweit   5  
  Elektriker (tech.)
Container
  10000 / 1250
1x B&W   8000 kW, 6 Zylinder, 2-Takt
  weltweit   5  
  Elektriker (tech.)
Container
  30000 / 2400
1x Sulzer   15000 kW, 6 Zylinder, 2-Takt
  weltweit   6  
  Elektriker (tech.)
Container
  30000 / 2400
1x Sulzer   15000 kW, 6 Zylinder, 2-Takt
  weltweit   2  
  Elektriker (tech.)
Container
  >50000 / 7200
1x B&W   45000 kW, 9 Zylinder, 2-Takt
  weltweit   7  
  Elektriker (tech.)
Container
  30000 / 2400
1x B&W   25000 kW, 7 Zylinder, 2-Takt
  weltweit   6  
  Elektriker (tech.)
Container
  30000 / 2400
1x Sulzer   15000 kW, 6 Zylinder, 2-Takt
  weltweit   5  
  Elektriker (tech.)
Container
  >50000 / 7200
1x B&W   45000 kW, 9 Zylinder, 2-Takt
  weltweit   6  
  Elektriker (tech.)
Container
  30000 / 2400
Sulzer   15000 kW
  weltweit   5  
  Elektriker (tech.)
Container
  30000 / 2400
Sulzer   15000 kW
  weltweit   7  
  Dipl. Ing. E-Tech
Fishing Vessel
  10000 / 0
2x MaK   5000 kW, 6 Zylinder, 4-Takt
  Fischerei   3  
  Dipl. Ing. E-Tech
Offshore
  0 / 0
MAN   0 kW
  America   4  
  Dipl. Ing. E-Tech
General Cargo / Heavy Lift
  0 / 0
MAN   0 kW
  West Africa   54  
  Elektriker (tech.)
Container
  0 / 0
MAN   0 kW
  East Africa   4  
  Dipl. Ing. E-Tech
General Cargo / Heavy Lift
  0 / 0
MAN   0 kW
  Baltic Sea   1  
  Dipl. Ing. E-Tech
RoRo
  0 / 0
MAN   0 kW
  Baltic Sea   1  
  Elektriker (tech.)
General Cargo / Heavy Lift
  0 / 0
MAN   0 kW
  Persischer Golf   6  
  Elektriker (tech.)
General Cargo / Heavy Lift
  0 / 0
MAN   0 kW
  Persicher Golf   11  
  E-Assi.
General Cargo / Heavy Lift
  0 / 0
   0 kW
  Asia   18  
Lizenzen
  Dokument
  Trouble Shooting Reefer Container
  Zeugnis über Fachschulabschluss
  Bescheinigung über die Gleichwertigkeit eines Bildungsabschlusses
  Arbeitszeugnis
  Operatin Level



Zertifikate
  Dokument
  Refresher Training Advanced Firefighting
  Refresher Training Basic Safety
  Refresher Training Survival Craft and Rescue Boats
  Security-awareness training (A-VI/6-1)
  High Voltage
Sprachen
  Sprache   gesprochen   geschrieben
  English   medium   medium
  German   Muttersprache   Muttersprache

letzte aufgerufene Bewerberprofile

Germany Dipl. Ing. E-Tech, >60 Jahre, FH
max.: 45000 kW, 2-Takt, 4-Takt